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Si el VAN calculado con tasa del 15% diera negativo y con 18% positivo, entonces el TIR se ubica entre esos valores y el proyecto deberia aceptarse
por (130 puntos)
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Yes, you’re correct. If the NPV is negative at 15% but turns positive at 18%, the IRR must fall between those two values. The IRR is the discount rate at which the NPV equals zero, so since it’s between 15% and 18%, it means the project is expected to break even at some point between those rates. If the IRR is higher than your company’s required rate of return (hurdle rate), the project should indeed be considered for acceptance, as it is generating a positive return above the required rate. https://ragdollhit.io/
This discussion effectively explains how changing interest rates impact financial outcomes in different scenarios.  https://www.fordofcolumbiacity.com/new-inventory/ford-trucks-for-sale-near-fort-wayne-indiana.htm

3 Respuestas

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Si el Valor Actual Neto (VAN) calculado con una tasa del 15% resulta negativo y con una tasa del 18% resulta positivo, significa que la Tasa Interna de Retorno (TIR) se encuentra entre esos valores, es decir, entre 15% y 18%. En este caso, dado que la TIR es mayor que el 15% (tasa mínima de corte), el proyecto debería aceptarse, ya que la TIR indica que el proyecto generará una rentabilidad superior a la tasa mínima requerida del 15%. Scratch Geometry Dash

por (140 puntos)
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@slope Dado que el VAN cambia de negativo a positivo entre las tasas del 15% y 18%, la TIR debe estar en algún punto entre estos dos valores. Esto significa que la TIR es mayor al 15% pero menor al 18%.

por (180 puntos)
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Given that the VAN shifts from a negative to a positive value between the 15% and 18% thresholds, the TIR must fall somewhere between these two values. This means that the TIR is higher at 15% but lower at 18%.

@candy clicker

por (140 puntos)

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